第113章 汽车圈的反应（2 / 2）

一开始大家对于华耀汽车，是没有看在眼里的。

但是人家就在不知不觉中，就爬到了新能源汽车销量榜的第一位。

别管人家车价多便宜，人家把车造出来了，而且交付了，这就比现在市场上大部分的新能源车企强。

现在新能源市场上，能交付的车企，已经是很好的了。

还有很多还拿着ppt宣传的，那才是有真本事的！

一份ppt能换来几十亿的融资，这本事简直要上天。

陈卓看着都佩服不已。

让他做，他是做不来的！

他还是老老实实的交付车辆的好。

但就是他这老老实实造车的样子，反而成了造车新势力中的另类。

相比于传统车企，华耀汽车虽然是通过收购飞马汽车，进行重新整合的汽车品牌。

但是在大部人看来，还是会将他划拨到造车新势力中去的！

所以现在他这样的操作，才显得尤为的突出。

我们还在这想着怎么融资呢！

你开始造车了！

融到钱了我们开始准备造车了！

你居然开始交付了！

能不能按照步骤走！

相对于造车新势力的压力倍增，传统车企则是看向了微型车这一块。

相比于造车新势力，他们对于微型车还是比较拿手的。

要知道当年国内车企，大部分都是从微型车开始的！

那一个个经典的车型，还历历在目。

现在对它们进行电动化的转换，好像也是不错的选择。

在成熟车型上进行改造，和开发一辆新的车型，前者难度更小一些。

是时候重启那些个车型了！

当然，两门四座的车型，他们也不能放过。

而对于国外的车企来说，华耀汽车的这些个销量，他们暂时还没看在眼里。

这和他们都不是一个赛道的东西！

目前对于他们来说，还没什么影响！

续航也就两三百公里，跑不了长距离，还是小型车，不足为惧。

而且这几年和国内车企合资，他们的销量占比也是相当大的！

那些个合资车企，销量高的基本都是合资车型！

看看轿车排行榜就知道了，前十的车型里面，国产车也就占了两席，还是不太稳定的那种。

而他们对于国内新能源的发展，还是有些嗤之以鼻的！

也有车企想进入新能源市场，但是他们价格都是高高在上，销量更是屈指可数。

但就是这样，他们还是那么的傲娇！

陈卓也很明白，接下来，要面对的什么！

等这些国产品牌，以及合资车企反应过来，还是需要一些时间的。

那个时候，华耀汽车超级工厂的一期工程，差不多就进入到收尾阶段了。

别觉得时间快，当政府的办事效率上来的时候，等待你得就是一个奇迹！

这不是简单的说说而已，而是已经有实际证明过的事情。

现在元旦刚过，超级工厂的工程，便已经干的热火朝天了！