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计局设计的安12运输机。

运八是我国空军目前主力运输机，运八在国防和国民经济建设中发挥了重要的作用，做为主要特种飞机改装平台，以运八为基础先后改装了预警机、电子战、指挥控制、海上巡逻机等飞机。另外还向一些国家出口一部分运八运输机。

也就是说，作为目前军方的一款主力运输机，运八的用途很广，我国辽阔的疆土，强大的军队，也需要一款出色的运输机，不过，运八老矣，和欧美，俄罗斯等国的现役主力军用运输机相比，差距有一点大。

运八运输机作为中国空军大量装备的第一种中型运输机，在国防建设和经济发展中都发挥了重大作用。但运八毕竟测绘仿制于上世纪60年代的苏联运输机，其货舱容积相对较小，配合新型陆军应急反应速度快速机动能力较差。

另外，新世纪陆军装备一个重要特点就是8x8轮式战车大量装备，如美国的斯特瑞克步兵战车。所以各国新研制的军用运输机如安70、cx、a400都加大货舱，特别是加高和加宽，而运八想运载这些装甲车就比较困难。

中国新型的vn1型8x8装甲车已经定型，并开始量产装备部队，所以尽管运八军用运输机新型号性能已经和c130j相比，但其应用前景有限。因此中国空军需要更大、更新的运输机以支持未来的中国陆军的应急作战部队。

一款新型运输机，如果要研发的话，需要大投入，需要比较长的周期，军方也知道，依照目前国内航空工业的水平，现在上马新型军用运输机项目，不现实。

最有效，最快捷的方案只有两个，第一就是考虑进口，购买国外比较先进的运用运输机。

不过，这基本很难，愿意卖给我们军用运输机的国家，应该也只有俄罗斯，且是相对比较落后的运输机，进口这条路不是理想之路。

第二就是考虑对运八的升级改造，天峰科技公司的涡扇16发动机的研制，让不少军方高层眼前一亮，这才有了这改进型的运八。

改进型运八，代号运八k，由以前的四台涡轮螺旋桨发动机，改为现在的两台涡扇16发动机。

有了性能出色的涡扇16发动机，运八k加大货舱，特别是加高和加宽加固，能运载中国新型的vn1型8x8装甲车。

总装厂房之中的这架运八，看上去明显和以前的运八有一点不同，发动机由四台涡轮螺旋桨发动机改为两台涡扇16发动机，机身看上和虽然和以前的运八很相似，但明显要粗一些，宽一些。

这架崭新的运八k旁边，已经有不少人，不但有飞机制造厂的中、高层管理者，也有不少的技术人员，甚至还有几名穿着军服的军人，军衔最高的居然是一名大校。

“快看，快看，发动机过来了”

闻言，大家纷纷看了过去，只见两辆军绿色的军用卡车从大门外缓缓的行驶进来，行驶进入厂房之后，在大家面前不远处停了下来。

飞机总装厂房，自然非常巨大，卡车行驶进入也非常的方便，卡车停稳，马上就有人高兴的道：“快看一看发动机，早就想看一看着一款发动机了。”

“不急，不急”一名飞机制造厂的高层模样的人，大声的喊了起来，然后挥手到：“等发动机从卡车上吊下来不迟。”

“快，快，马上将发动机吊下来。”

整个现场，一片忙碌，大家的目光都没有离开这两辆卡车，卡车的周围，更是围了不少人，都想一睹涡扇16真容。

“大家让一让，往后面退一退”

大家退开之后，这两台发动机被从卡车上吊了下来，因为要长途运输，发动机自然是装在箱子之中的，吊下来的时候，连带包装箱一起吊了下来。

发动机吊下来，放在地上，大家马上就迫不及待的围了上来，更是有人大声的道：“快，快开箱”

不待开箱的工人们过来，几名年轻的技术员，七手八脚的就将两台发动机的包装箱打开了，这种厚实的绿色木质包装箱，开起来也算方便。

箱子一打开，两台发动机完全展示在大家的面前

“哇这就是涡扇16发动机”

“好漂亮，比在图片上看到的还要漂亮几分”

“这样的发动机，一看就知道不错，你们看，多精致啊，尤其是一些细节地方，更是制造的非常精致，像一件艺术品一样。”

“”

大家围在这两台发动机前，兴高采烈，兴致勃勃，一阵高兴的品头论足，尤其是那些技术人员，说得眉飞色舞，一脸的高兴模样。

飞机制造厂的那几名在场的中高层显然也是识货之人，看了一番这两台发动机之后，也是一脸的满意。

“老陈，你看，不愧是第4代大涵道比涡轮风扇发动机，非常不错”

“是啊，老朱，你看这进气部分，看这宽大的风扇叶片，非常的精致，和国外的先进发动机别无二致”

“真是不敢想象，咱们的运八运输机居然能装上这样出色的发动机”

“”

运八飞机制造厂的几名中、高层们，看上去都是一脸的高兴，对着两台发动机非常的满意。

旁边的那几名军方代表，看了这两台涡扇16发动机之后，也是纷纷点头，甚至还竖起了大拇指。

今日两更，第一更先送上，第二更稍晚，吃完晚饭之后码字。

今天上午的阅兵，真是精彩，看得让人激动人心，看完之后，心中那种大国的自豪感久久不能散去。

第三百二十七章即将首飞

天峰科技公司。

又将要生产制造两台涡扇16发动机，将用于c919客机的试飞，生产当天启动，不过，投料生产的零件，可不止两台发动机的量，而是一次性的投入十台涡扇16发动机的零件数量。

这再一次可见李天峰的魄力和自信。

一般来说，一款新的航空发动机，其原型机的数量一般是六至八台，在这几台原型机未完成一系列的试验和验证之前，一般不进行小批量的零件生产制造。

原因很简单，就是原型机在试车和验证的过程之中，可能会出现和暴露出一系列的问题，针对这些暴露出来的问题，发动机在设计上就可能进行更改，甚至是重大设计更改。

设计更改，部分零件的尺寸或结构就会被更改，按照原来设计图纸生产制造的零件就不能使用，只能报废。